熊本県議会 2045-06-01 06月15日－05号
また、北海道の定山渓では、温泉街の市道約千二百メートル、八千五百平方メートルの地下にパイプを埋設し、道路融雪に利用されています。そのほか、北海道、鹿児島、静岡県では、ウナギ、コイ、アワビの養殖、ワニの飼育なども行われています。また温室暖房として、トマト、キュウリ、バナナ、メロン、パパイヤ等の栽培は日本各地で行われています。また外国においても、多くの国で地熱の直接利用が実施されています。
また、北海道の定山渓では、温泉街の市道約千二百メートル、八千五百平方メートルの地下にパイプを埋設し、道路融雪に利用されています。そのほか、北海道、鹿児島、静岡県では、ウナギ、コイ、アワビの養殖、ワニの飼育なども行われています。また温室暖房として、トマト、キュウリ、バナナ、メロン、パパイヤ等の栽培は日本各地で行われています。また外国においても、多くの国で地熱の直接利用が実施されています。
言うまでもなく、河川は地下水とともに、農業用水、水道用水、工業用水として貴重な資源であり、利用目的に適合した水質を保全する対策が強く望まれるところであります。ゆえに環境基準を維持達成するための方策としては、工場排水の規制などとともに下水道の整備が急務であると思います。
とりわけ、設置場所が未決定であるリニア中央新幹線の中間駅として予定をされております奈良駅は、位置に加えて、大深度地下駅になるのか、地上駅になるのかも不明な段階で、関連した関西国際空港接続線構想の調査経費や、大規模広域防災拠点整備事業の調査経費にも一部が含まれております。
10: 【高橋正子委員】 次に、庁舎維持修繕費について、職員の利便性を図るために、トイレの洋式化や本庁舎地下１階にコンビニエンスストアの導入が計画されているが、屋根の修繕と同様、文化庁との協議が必要であると聞く。
中小河川改良事業石川水門改築工事 中小河川改良事業阿久比川護岸工事 中小河川改良事業大田川護岸工事 中小河川改良事業神戸川水門改築工事 中小河川改良事業内海川橋りょう改築工事 中小河川改良事業神戸川護岸工事 中小河川改良事業柳生川地下河川工事
300の中には、本県の勝田、土浦、霞ヶ浦、古河、４か所の駐屯地と百里基地がリスト化され、司令部の地下化など、計画がされています。 防衛大臣は、敵基地攻撃すれば、日本も報復攻撃で大規模な被害が生ずる可能性があるとして、標的になると認めました。 では、基地周辺の住民はどうなるのでしょうか。原子力施設も多数ある本県では、県土全体に影響が及ぶのではないでしょうか。
地下鉄駅で日本一深い場所にある都営大江戸線の六本木駅は、最も深いホームが地表から四十二メートルの地下七階になります。 この六本木駅のエレベーターが故障して使用停止となっておりましたが、その経緯について伺います。 ◯武市交通局長 大江戸線六本木駅のエレベーターのうち、地下五階と地下一階を結ぶ一基が、昨年十二月十七日に故障しました。
こうした取組に加え、例えば飲料水メーカーが採水地となる山林を保全し、地下水を涵養する取組は、同時に土砂災害の防止にもつながっていくわけです。
県庁の企業立地推進室とも連携しておりますし、我々もここ数年やっていなかったのですけれども、主要な管路の近くにある企業で水をたくさん使っておられそうなところ、地下水を使っておられるようなところにアンケート調査をしまして、受水の見込みがありそうなところに企業訪問しているところです。
雨水貯留浸透施設は、雨水を地下に浸透させる機能を有し、グリーンインフラの趣旨に合致する施設であり、都はこれまでも、基本方針に基づき、道路や学校、公園、庁舎などの都が管理する施設の更新時等に雨水貯留浸透施設の設置を行うことや、区市町が設置する浸透施設等に対して補助を行うなど、流域対策を促進してまいりました。
地下の駐車場は県の管理にするということですけれども、市民、県民にとっては、下も上も関係のないことであり、上の部分について大津市の産業観光部としっかり協議をしてほしいです。幸い令和６年３月に、大津市の現在の指定管理期間が終わります。令和６年度に下も上も大津市と滋賀県が同じような形で、すかっと変わったなと、いいようにお互いがなったなと思われるように、連携する必要があると思います。
また、山梨県では、地下水の採取や製品化する行為に課税を検討しているようです。
また、高田土木事務所の駐車場地下貯留施設、御所市今住地区など１３地区１８か所で事業を進めているところでございます。 一方、いまだ事業着手していない地区や具体の箇所の選定に至っていない地区があるなど、進捗状況にはばらつきがある状況です。このような状況の中、この１月に、流域全体での取組機運をさらに高めていくため、進捗情報を共有することとし、県のホームページにもそれを掲載、「見える化」したところです。
都市部において、踏切による交通渋滞を解消し、交通の安全を図るためには、鉄道を高架化や地下化することによって、複数の踏切を一挙に除却する連続立体交差事業が非常に効果的であると思います。 〔資料提示〕 私の地元である保土ケ谷区では、平成30年に相鉄線の星川駅から天王町駅間の約1.9キロを高架化する連続立体交差事業が完成し、９か所の踏切が除却されました。
日本共産党は、気候危機の中、消費電力が新幹線の４倍、大深度地下工事の危険性、おびただしい環境破壊などの問題が大きいリニア計画は、中止をすべきと提言しています。
昨年８月には、鉄道事業者の協力で湘南台駅の地下施設を指定したほか、現在、幾つかの民間施設から協力の申出を頂いている状況であり、今後も一層の連携と協力をお願いしていきます。 このほか、来年度からスタートする次期水防災戦略にも、災害時のトイレの調達など、民間との連携での取組を位置づける予定です。
新福岡武道館は、地上四階、地下一階の鉄骨鉄筋コンクリート造りとしておりまして、外観については、御覧のイメージ図のようになる予定であります。 続きまして、パネルの2)を御覧ください。施設の概略図であります。主な施設の機能などにつきまして、地下一階から順に説明してまいります。 地下一階は、駐車場とサブアリーナで、駐車場は一階の屋外駐車場と合わせて四十七台を予定しております。
フランス・ルネサンス様式を基調とした洋館で、地上３階地下１階、鉄筋コンクリート造りで、建築面積409.91平米、延べ床面積887.58平米でございます。愛媛県で最初の鉄筋コンクリート造りの建物であり、耐震性、耐火性に優れております。 昭和20年７月の松山大空襲では、市中心部は一夜にして焼け野原になりましたが、萬翠荘は炎上しませんでした。
そのビニールシートが３年間、死骸などを入れて置いておいて、そのまま地下に残っている状況なのかどうか、掘り起こしていないから分からないですよね。ぜひ、行く行くは土に返っていくような素材の研究など、議論を進めていただけるとありがたいなと思います。お願いします。 ○（松下行吉委員長） 今後の推移を見るということで。 ほかに質問はありませんか。
このたび実施された地下水調査の結果を見て、改めて本県の水資源の豊かさを実感しました。そこで、貴重な水資源を守れるのかと担当課に尋ねたところ、県条例があるとの答弁でしたが、私は危機感のなさに首をかしげてしまいました。知事はどのようにお考えでしょうか。